首页>>要闻 > >>正文

杭州地铁上线双温车厢让乘客自主选择|每日视讯

2023-06-29 09:43:43 来源:浙江在线


(资料图片)

浙江在线6月29日讯(记者 陈薇 章卉 胡天立 实习生 余楚凡 冯前)今年6月初,网友曾吐槽杭州地铁空调太过“冻人”;进入梅雨季后,杭州潮湿闷热,又有网友表示:“这地铁空调开了个寂寞……”

事实上,杭州地铁空调因为“降温过猛”,去年8月曾上过一次热搜。关于这“夏天的尴尬”,钱报记者也年年追踪关注。

杭州市民阿杜最近出差去重庆,回来就向记者发来报料:“能不能帮忙呼吁一下,杭州地铁也学学重庆,分设强冷车厢弱冷车厢,把选择权交给乘客?”

他的想法代表了不少杭州市民的心声。

“民呼我应”!28日,记者从杭州市地铁集团了解到,目前,杭州地铁已开启“夏季空调模式”,列车头尾2节车厢目标温度设置在26℃,其余中部车厢目标温度设置在24℃-25℃。后续,杭州地铁会在全线网陆续完善“强冷”“弱冷”车厢标识标牌的张贴,方便乘客根据自身需求选择。

需要说明的是,由于列车反复行驶穿梭于各种环境中,环境温度动态变化,各不相同。同时,列车空调还受到停站开关门内外冷热气流频繁交换、高低峰客流人员密度变化、长短途乘客体感和需求差异等多种因素影响,温度调节控制显著区别于民用空调,相对复杂。因此,车厢空调温度并非恒定状态。

在杭州地铁3号线,一位女士告诉记者,杭州地铁对她来说一直都很热,“我怕热,容易出汗,就希望空调温度能更低一点。工作日早晚高峰,人挤人,地铁空调虽然开着,但感觉真的好闷热。”她也开心地表示,如今,有了不同温度的车厢设置,她就可以选择自己觉得舒服的车厢了!

记者一路观察发现,偏热的现象主要集中在早晚高峰客流量高的时段,在1号线等客流量大的路线尤为明显;偏冷的现象大多出现于客流量较少的列车线,如19号线等。

眼下,推广“强弱冷车厢”的城市越来越多。重庆、北京以及我省的宁波、绍兴等地都已启用强冷弱冷双温车厢模式。

标签:

最近更新

更多》

要闻

更多》